Compresorul Sawafuji e des folosit de catre producatorii de sisteme de congelare si refrigerare datorita fiabiliatii si consumului energetic redus. Nu orice lada frigorifica auto cu freon foloseste un compresor Sawafuji, insa aceste compresoare se regasesc pe multe frigidere de top. In ziua de azi e greu de conceput ca un produs sa functioneze zeci de ani fara a trebui inlocuit, Sawafuji reprezentand exceptia care confirma regula.
Engel, un producator australian de frigidere auto care foloseste compresoare Sawafuji in toate produsele sale, e cunoscut pentru garantia lunga oferita si fiabilitatea excelenta a produselor.

Caracteristici de baza

Compresorul Sawafuji e un motor oscilant, ceea ce il face foarte eficient in frigidere si lazi frigorifice.
Intr-un compresor, sursa de putere o reprezinta de obicei un motor electric cu ax rotativ. Motorul cu oscilatii utilizeaza insa vibratii, avand bobina legata direct la pistonul compresorului.

Cand se aplica un curent alternativ intr-un unghi de 90 de grade pe campul magnetic, rezulta impingerea pistonului conform regulii maine drepte inventate de fizicianul John Ambrose Fleming, ceea ce da startul ciclurilor de admisie si compresie.

Doar acest impuls nu e suficient pentru a face un compresor cu freon sa functioneze, insa motorul Sawafuji sincronizeaza frecventa curentului cu frecventa oscilatiilor din sistem, obtinand o crestere a aplitudinii suficient de mare incat sa ofere nivelul de compresie necesar pentru freon.

Amperajul redus si fiabilitate ridicata

Un mare avantaj al compresorului Sawafuji din frigiderele auto e amperajul mic necesar pentru pornirea sa. Majoritatea motoarele necesita o intensitate a curentului initiala mai mare pentru a putea porni, insa Sawafuji profita de fenomenul rezonantei pentru a-si mari puterea pana la necesarul compresiei freonului.

Fiabilitatea acestui tip de motor rezulta din constructia sa cu o singura piesa in miscare, aceasta fiind pistonul. Lipsa rulmentilor si a axurilor inseamna ca numarul de defecte ce pot aparea intr-un asemenea motor este mult mai mic.

Acest numar redus de piese in miscare produce si mai putina frictiune, economisind astfel energie. Impreuna cu amperajul mic necesar pornirii, o lada frigorifica auto cu freon va fi foarte eficienta energetic, o caracteristica necesara cand e conectata la bricheta de 12V a masinii.

Poate vrei sa citesti si:

• Plec la drum, deci ploua [ sau ninge ]
• Andrei Verestiuc face testul suprem: motorina standard sau premium?
• Cat de smecheri sunt dealerii auto
• Discromatia si sofatul
• Urmatoarea mea masina – Suzuki Vitara
• Dacia electrica disponibila peste 3 ani