Skoda Octavia 2 Facelift 1.4 TSI
Am mai scris noi despre cei ce si-au cumparat Skoda Octavia 2 Facelift SH, fara radio Bolero. Multi zic ca motorizarile TSI de 1.2 si 1.4 nu sunt cine stie ce fiabile, ca au probleme cu distributia, ca lantul ar trebui schimbat prea des, etc. Sincer sa fiu, eu nu am avut probleme nici cu un Yeti de 1.2 si nici cu Octavia de 1.4 TSI cu o cutie DSG 7. Nici cutia nu mi se pare cu probleme, in curand masina ajunge la 100.000 de kilometri si merge ca in prima zi.
Skoda Octavia 2 Facelift 1.4 TSI DSG 7
Nu suntem noi asi ai volanului, dar cu siguranta Skoda este o marca buna, care vinde – am vazut ca in maxim o luna poti vinde o masina daca are pretul ok, spre deosebire de alte marci care se vand mai greu. Deci daca ar fi sa aleg intre Skoda si o masina frantuzeasca, raman la cehi. Nu pot sa zic ca pana la urma VAG are o gramada de masini, aceleasi motorizare, piesele se potrivesc de la o masina la alta, dar sunt si mici deosebiri – de multe ori semnificative.
Nu ramane decat sa va spun: dati-i bataie, luati o masina buna, de preferat Skoda Octavia 3, din 2018 – anul asta, la anul si mai noua, dar daca nu va ajung banii, luati mai ieftina la second hand, o masina rulata dar cu kilometrii reali! Ramane sa discutam despre roti si cauciucuri data viitoare, eu prefer din start jentile din aliaj usor, daca nu am bafta sa pun mana pe ceva de titan!
Skoda Octavia 2 Facelift 1.4 TSI DSG 7
